NY_BANNER

produkt

Hurtigtørrende akrylvejsmærkning Paint Road Farverig belægning

Kort beskrivelse:

Være sammensat af akrylharpiks, speciel harpiks, pigment, fyldstof og organisk opløsningsmiddel.


Flere detaljer

*Vedio:

https://youtu.be/09hs_keviag?list=plrvlawwzbxbhpwjz31xojflmy50pdelmw

*Produktfunktioner:

★ Malingsfilmen har enfladt udseende og malingsfilmen er hård;
★ Kompressionsmodstanden er høj, ogVejrmodstand er overlegen;
★ Tørringsydelsen er hurtig; Adhæsionen er høj.
★ Lys og langvarig farve; Fremragende skjulekraft; god vedhæftning;
★ god slidstyrke ogkort tørringstid; Enkelt komponent er let at konstruere;
★ Holdbar og holdbart, god vand og korrosionsbestandighed.

*Produktapplikation:

Vidt brugt på veje, trafiklinjer, workshops, lagre, stadioner og andre steder for at indstille linjen. Vejmarkeringsmaling er normalt hvide eller gule til hverdagens trafik, fingering af trafikområder og trafikskilte. Denne belægning klæber godt til asfalt, sten eller cement og er modstandsdygtig over for trafik og miljøpåvirkninger.

https://www.cnforestcoating.com/traffic-paint/

*Tekniske datas:

Punkt

Data

Farve og udseende af malingsfilm

Farver og glat film

Solid indhold, %

≥60

Viskositet (Stormer Viscometer), KU

80-100

Tør filmtykkelse, um

50-70

Tørringstid (25 ℃), h

Overflade tør≤10mins, hård tør≤24 timer

Adhæsion (zoneret metode), klasse

≤2

Effektstyrke, KG, CM

≥50

Bøjningsstyrke, mm

≤5

Slidbestandighed, Mg, 1000 g/200r

≤50

Fleksibilitet, mm

2

Vandbestandighed , 24 timer

Intet unormalt fænomen

GA/T298-2001 JT T 280-2004

*Dobbeltbelægningsintervaltid:

Temperatur

5 ℃

25 ℃

40 ℃

Korteste tid

2h

1h

0,5 timer

Længst tid

7 dage

*Overfladebehandling:

Betonfundament har brug for efter 28 dage mere end det naturlige hærdning, fugtindhold på <8%, gammel jord for at fjerne olie, snavs og afskum, holde rene og tørre og jorden alle revner, samlinger, konveks og konkave har været korrekt håndtaget (kitt eller harpiksmørtel nivellering)

*Konstruktionsmetode:

1. Akrylvejsmærkningsmaling kan sprøjtes og børstes/rulles.
2. Malingen skal blandes jævnt under konstruktionen, og malingen skal fortyndes med et specielt opløsningsmiddel til den viskositet, der kræves til konstruktion.
3. Under konstruktionen skal vejoverfladen være tør og renset for støv.

*Konstruktionsbetingelse:

1, basetemperatur er ikke mindre end 5 ℃, den relative fugtighed på 85% (temperatur og relativ fugtighed skal måles nær basismaterialet), tåge, regn, sne, vind og regn er strengt forbudt konstruktion.
2, inden malingen males, skal du rense den belagte vejoverflade for at undgå urenheder og olie.
3, kan produktet sprayes, børstes eller rulles. Det anbefales at sprøjte med specielt udstyr. Mængden af ​​tyndere er ca. 20%, applikationsviskositeten er 80'erne, konstruktionstrykket er 10MPa, dysediameteren er 0,75, den våde filmtykkelse er 200um, og tørfilmtykkelsen er 120um. Den teoretiske belægningshastighed er 2,2 m2/kg.
4, hvis malingen er for tyk under konstruktionen, skal du sørge for at fortynde den til den krævede konsistens med en speciel tyndere. Brug ikke tyndere.

*Pakke:

Maling : 20 kg/spand; 25 kg/spand eller tilpas
https://www.cnforestcoating.com/road-marking-paint/