OEM-kundes eget mærke bilreparation billak 1k 2k

*Tekniske data:

*Funktioner:

1. Lavt VOC-indhold med lav viskositetHærder hurtigt og har lav reduktion ved hærdning.

2. Tillader jævn udstrømning med reologiske egenskaber. Mulighed for polering og slibe i forbindelse med lakering.

3. Tidsreduktion ved påføring af klarlak ved hjælp af filmdannelse.

*Anvendelse:

Autolakering til bilerforbedrer køretøjers udseende og forbedrer også deres holdbarhed, sammen med den stigende efterspørgsel efter fritidskøretøjer og en stigning i antallet af bilkollisioner i stor skala.

*Hvordan renoverer man billak?:

Der er en række grunde til, at en bils lakering kan have brug for en ny lakering. Lakken kan være ved at skalle af, bilen kan være rusten eller have en anden form for skade på karrosseriet. Hvis du vil renovere lakken, så den ser ud som ny, kan du ikke bare påføre et nyt lag oven på det gamle. Dette er en kompleks proces, der involverer at slibe overfladen og sikre, at den er helt glat, og bør ikke udføres af en person uden erfaring i billakering.

Trin 1

Rengør hele overfladen med vand, og brug derefter en voks-/fedtfjerner. Sørg for at fjerne al voks, fedt og andre former for snavs fra den gamle finish.

Trin 2

Dæk alle overflader og paneler på bilen, der ikke skal renoveres, med presenning, malertape eller andre materialer, der fuldstændigt maskerer disse områder.

Trin 3

Fjern al rust fra overfladen. Du kan muligvis fjerne små spor af rust. Hvis der er større, mere betydelig rust, skal du muligvis skære metallet væk og derefter svejse pletter af 22- til 18-gauge metal sammen med en trådfremført svejsebrænder.

Trin 4

Reparer eventuelle buler i panelet. "Træk" eller bank bulen ud igen med enten en hammer indefra eller en sugekop med et håndtag på ydersiden. Hvis der er store buler, og du ønsker en perfekt overflade, er det bedre at få hele panelet udskiftet.

Trin 5

Slib al den maling, der er tilbage på panelet, af. Gnid overfladen med sandpapir med kornstørrelse 320, indtil den gamle maling er glat uden ru områder. Hvis malingens øverste lag skaller af, skal du fjerne al maling fra panelet. En slibemaskine kan være nødvendig til dette.

Trin 6

Påfør primer på overfladen, uanset om det er bart metal eller stadig har lag. Påfør polyurethanprimer på hele overfladen, og dæk derefter primeren ved at vikle 400-korns sandpapir omkring en rillet blok og køre den mod overfladen for at udglatte primeren og fjerne eventuel glans.

Trin 7

Dobbelttjek, at overfladen er helt ren og tør, at alle overflader, der ikke skal renoveres, er maskeret og dækket, og påfør derefter det øverste lag maling, helst med en god malepistol, med jævne strøg. Hvis du maler bart metal, skal du påføre to lag med 15 minutters mellemrum.

Påfør tre klare lag, efter at den nye topcoat er tør, og vent 15 minutter mellem lagene, så det forrige lag tørrer.

*Pakke og forsendelse:

Autolakering findes i pakker som 1L, 2L, 3L, 4L og 5L. Hvis du ønsker at bruge andre størrelser, bedes du kontakte os. Vi vil gerne levere en tilpasset service.

Transport og opbevaring

1. Produktet skal opbevares køligt og ventileret for at undgå direkte sollys og holdes væk fra ildkilder.

2. Når produktet transporteres, skal det beskyttes mod regn og sollys, undgå kollisioner og overholde transportafdelingens relevante regler.

International ekspres

For prøvebestillinger foreslår vi forsendelse med DHL, TNT eller luftfragt. Det er den hurtigste og mest bekvemme forsendelsesmetode. For at holde varerne i god stand, vil der være en træramme uden på kartonen.

Søfart

1. For LCL-forsendelser over 1,5 CBM eller fulde containere foreslår vi forsendelse med søvejen. Det er den mest økonomiske transportform.

2. Ved LCL-forsendelse lægger vi normalt alle varer på pallen, og derudover vil der være plastikfilm indpakket uden på varerne.