| Punkt | Data |
| Farve | Fin kobberperle |
| Blandingshastighed | 2:1:0,3 |
| Sprøjtebelægning | 2-3 lag, 40-60um |
| Tidsinterval (20°) | 5-10 minutter |
| Tørretid | Overfladetør 45 minutter, poleret 15 timer. |
| Tilgængelig tid (20°) | 2-4 timer |
| Sprøjte- og påføringsværktøj | Geocentrisk sprøjtepistol (øvre flaske) 1,2-1,5 mm; 3-5 kg/cm² |
| Sugesprøjtepistol (nederste flaske) 1,4-1,7 mm; 3-5 kg/cm² | |
| Teoretisk mængde maling | 2-3 lag ca. 3-5㎡/L |
| Opbevaringstid | Opbevares i mere end to år. Opbevares i originalemballagen. |
•Hurtigtørrende og gode udjævningsegenskaber sikrer.
•God vertikal stabilitet og vedhæftning.
• Udviklet til at danne en stærk overflade før lakering til alle typer bilreparationssystemer.
•Giver fin vedhæftning mellem lagene og gode slibeegenskaber.
1. Den gælder for grundigt slebne og rengjorte mellemmalinger, originalmaling eller intakte 2K-malingsoverflader. Og bløde materialer med et isolerende lag.
2, Det kan bruges til delvis sprøjtning af nye biler eller reparation af gamle biler.
Gammel malingfilm, der er blevet hærdet og poleret, skal være tør og fri for urenheder som fedt.
1. Basistemperaturen er ikke under 5°C, den relative luftfugtighed er 85% (temperatur og relativ luftfugtighed skal måles i nærheden af basismaterialet), tåge, regn, sne, vind og regn er strengt forbudt under konstruktion.
2. Før malingen påføres, skal den belagte overflade rengøres for at undgå urenheder og olie.
3. Produktet kan sprøjtes, det anbefales at sprøjte med specialudstyr. Dysediameteren er 1,2-1,5 mm, filmtykkelsen er 40-60 µm.
1. Sprøjt så vidt muligt, i særlige tilfælde kan penselbelægning anvendes;
2. Malingen skal blandes jævnt under konstruktionen, og malingen skal fortyndes med et specielt opløsningsmiddel til den viskositet, der kræves til konstruktionen.
3. Under byggeriet skal overfladen være tør og rengjort for støv.
4. Spray 2-3 lag, kan poleres efter 15 timer.
Maling: 1L Pakket i en standard eksportkarton, 18 dåser eller 4 dåser pr. æske.