OEM-kundens eget mærke Autoreparationslakering til billak 1k 2k

*Teknisk data:

*Funktioner:

1. Lavt VOC-indhold med lav viskositet.Hærder hurtigt og lav reduktion ved hærdning.

2. Tillad jævnt flow ud efter med rheologiske egenskaber.Evnen til at blive poleret og slibet i lakanvendelser.

3. Tidsreduktion ved påføring af klarlak ved hjælp af filmdannelse.

*Ansøgning:

Automotive lakbelægningerforbedrer udseendet af køretøjer og forbedrer også deres holdbarhed sammen med stigende efterspørgsel efter fritidskøretøjer og stigning i antallet af køretøjskollisioner i stor skala

*Hvordan efterbehandler man billak?:

Der er en række grunde til, at en bils lakering måske skal efterbehandles.Lakken kan være afskallet, eller bilen kan være rustet eller have en anden form for karosseriskade.Hvis du vil efterbehandle malingen, så den fremstår som ny, kan du ikke bare lægge et nyt lag over det gamle.Dette er en kompleks proces, der involverer at slibe over overfladen og sikre, at den er helt glat, og bør ikke påtages af nogen, der er uerfarne i billakering.

Trin 1

Rengør hele overfladen med vand, og brug derefter en voks/fedtfjerner.Sørg for at fjerne al voks, fedt og andre former for forurening fra den gamle finish.

Trin 2

Dæk alle overflader og paneler på bilen, der ikke bliver efterbehandlet, ved hjælp af presenning, malertape eller andre materialer, der helt vil maskere disse områder.

Trin 3

Fjern al rust fra overfladen.Du kan muligvis fjerne små spor af rust.Hvis der er større, mere betydelig rust, skal du muligvis skære det metal væk og derefter svejse pletter af 22- til 18-gauge metal ved hjælp af en trådfremføringssvejsebrænder.

Trin 4

Reparer eventuelle buler i panelet."Træk" eller bank bulen ud igen med enten en hammer indefra eller en sugekop med et håndtag på ydersiden.Hvis der er store buler, og du ønsker en perfekt overflade, er det bedre at få hele panelet udskiftet.

Trin 5

Slib al den maling, der er tilbage på panelet, ned.Gnid overfladen med sandpapir med korn 320, indtil den gamle maling er glat uden ru områder.Hvis malingens topcoat skræller, skal du fjerne al malingen fra panelet;det kan være nødvendigt med en slibemaskine til dette.

Trin 6

Primer overfladen, uanset om den er bart metal eller stadig har lag.Påfør polyurethan primer på hele overfladen, bloker derefter primeren ved at vikle sandpapir med korn 400 omkring en rillet blok og kør den mod overfladen for at udglatte primeren og fjerne eventuel glans.

Trin 7

Dobbelttjek for at sikre, at overfladen er helt ren og tør, at alle overflader, der ikke efterbehandles, er maskerede og dækkede, og påfør derefter toplaget maling, helst med en god malerpistol, med jævne strøg.Hvis du maler bart metal, skal du påføre to lag med 15 minutters mellemrum.

Påfør tre klare lag, efter at den nye topcoat er tør, og vent 15 minutter mellem lagene, før det forrige lag tørrer.

* Pakke og forsendelse:

Automotive lakbelægninger har 1L,2L,3L,4L,5L pakke, hvis du ønsker at bruge andre størrelser, kontakt os, vi vil gerne levere skræddersyet service.

Transport og opbevaring

1. Produktet skal opbevares på et køligt og ventileret sted for at forhindre direkte sollys og holde det væk fra brandkilder.

2. Når produktet transporteres, skal det beskyttes mod regn og sollys, undgå kollisioner og overholde de relevante forskrifter fra transportafdelingen.

International ekspres

For prøveordre vil vi foreslå, at du sender med DHL, TNT eller luftforsendelse.De er de mest hurtige og bekvemme forsendelsesmåder.For at holde varerne i god stand vil der være træramme udenfor kartonen.

Søfart

1, For LCL-forsendelsesvolumen over 1,5 CBM eller fuld container, vil vi foreslå, at du sender til søs.Det er den mest økonomiske transportform.

2, Til LCL-forsendelse vil vi normalt lægge alle varerne på pallen, desuden vil der være plastfolie pakket uden for varerne.